GM8發動機異響問題求助？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

標致308就有這聲音油門踩重特別明顯，那個時候去4s店去了十幾次，后來就直接脫保沒去他們店里保養，兩萬多公里后就沒這聲音了，不知道是公里數多了自己消失了還是我在外面保養自己換的好機油的原因

冷車有這個聲音？還是車熱了也有？如果冷車有，屬于正常，我的IX35也有，特別是冬天是比較明顯。如果車熱了也有就是問題了

發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、磨損有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。現在隨著科技發發展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題

不用認證，我的也有這個響聲。不影響駕駛，至于有啥問題我也不知道，噠噠噠的我確認不是金屬敲擊聲，懷疑氣門

如果是噠噠聲，先檢查是不是氣門聲，有時如果換的機油粘度太高，也會有這種噠噠的氣門聲，建議換低粘度機油試試

這個不是曲軸箱軸承的聲音，這是發動機缸蓋氣門電磁閥的聲音，好多款都有，只是聲音大小不一，這個沒有啥問題