帕薩特三元催化多久清洗一次？

通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化。

通常駕駛習慣好的車輛，10000-20000公里就可以清洗。當感覺車輛耗油，動力下降時，也要檢查三元催化，根據需要清洗。判斷三元催化轉化器的質量:目視檢查。查看三元催化轉化器外部是否有損壞或斑點。是否有劃痕、裂紋等。從外部看，三元催化轉化器可能已經損壞。如果三元催化轉化器的護蓋中央有明顯的灰色斑點，外殼有嚴重的褪色斑點或紫色斑點等。，可能是三元催化轉化器已經過熱。看發動機排氣。將手放在尾管的排氣口上，用手感受尾管的排氣量，檢查三元催化轉化器是否堵塞。另一種方法是打開空過濾器，取出濾芯。如果在快速加速時發現廢氣回流，發動機的排氣將不會順暢。要檢測TWC的質量，需要檢查二次空氣體噴射泵是否有故障。用紅外測溫儀判斷。用紅外測溫儀比較了TWC前后的溫差。如果三元催化轉化器的進出口溫差小于10℃，則TWC損壞。