Egr是一種廢氣再循環系統。下面介紹廢氣再循環系統及其工作原理:廢氣再循環系統:汽車發動機廢氣再循環(EGR)系統,用于減少廢氣中氮氧化物(NOX)的排放;發動機帶負荷運轉時,EGR閥打開,使少量廢氣進入進氣歧管,與空氣體一起進入燃燒室。怠速時,EGR閥關閉,沒有廢氣再循環到發動機。發動機廢氣是一種不可燃氣體,在燃燒室中不參與燃燒。通過吸收燃燒產生的部分熱量,降低燃燒溫度和壓力,減少氮氧化物的量。進入燃燒室的廢氣量根據發動機轉速和負荷進行調節。汽車廢氣再循環系統的工作原理;EGR閥通過計量增加的孔徑來控制從排氣歧管回流到進氣歧管的廢氣量,以產生各種不同的氣流組合;每個計量孔由一個電磁閥和一個針閥組成。當電磁閥通電時,計量孔打開。當它沒有打開時,針形閥的特性保證了閥門的良好密封。
0有用
0踩
回復