翼虎跑上20公里以后，從N擋到D擋沖擊大，什么情況？

這個問題我來回答吧，我車四萬公里時也是這樣四s也沒檢查出來問題，后來我自己發現車輛開個10公里左右就加速無力，空擋到D擋頓挫一下，我只要停車把油箱蓋打開就會有氣流吸進去的聲音，但是我的碳罐檢查過是通常的。偶然的時間發現發動機艙內碳罐電磁閥噠噠噠聲音比較大，而且據觀察從不會停止的，根據這個情況排查把碳罐電磁閥電線拔掉，與4s一起開車跑10公里來回，油箱負壓沒有了，加速有力了，換擋沒有頓挫了，（但是加速現在80公里不能再提速了，這跟拔掉碳罐電磁閥電線有關）。根據這個實驗，判斷碳罐電磁閥長開，把廢棄持續的吸入發動機參與燃燒，這樣第一：油箱被吸成負壓，第二：停車空擋再起步時，碳罐電磁閥管理中持續積壓的氣體被吸入發動機參與燃燒，油氣混合較大，瞬間起步發動機動力過大，感覺車輛沖擊較大。后來強烈要求更換碳罐電磁閥，更換后，車輛加速有力，起步空擋換d擋再也沒有沖擊力了。不妨大家可以聽聽自己的碳罐電磁閥是不是持續噠噠噠響聲較大、空擋換D是不是有沖擊力、跑十幾公里后加速是不是發動機無力、油箱是不是有負壓。如果是，換碳罐電磁閥吧！

我也遇到過新車的時候前前后后3次吧后來沒有過了現在車一年3個月了自最后一次出現那種現象好像都有8個來月了吧我問過4s店沒檢測出來后來也沒再犯過就沒太在意

N到D出現沖擊感，肯定是有問題，切換過程不平順可能是變速箱里面的油壓控制系統有問題。好好查查多少錢得看是什么問題了。

你不知道到車踩剎車，要把車踩停了再從D切換N再到R嗎？車速20你就開始切換檔位了？說明書要看看了！自動擋汽車的基礎知識也要再溫故一下！