紅杉 2010款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)紅杉 2010款底盤高度數(shù)據(jù)

豐田(進(jìn)口)這款大型SUV采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度24.4 cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義為汽車全切時(shí)，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如帕杰羅(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(235mm)、奔馳G級(jí)(235mm)、沃爾沃XC90(238mm)、FJ酷路澤(245mm)、英菲尼迪QX80(234mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。