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  • 我要提問

    開慣了手動擋,換漢蘭達自動擋要注意些什么?

    超大風范 2019-06-17 23:23:41

    如題。手動擋開了6年,早已人車合一。前幾天開小舅子的自動擋奔馳c200出去浪,途中遇到緊急情況,右腳輕踩剎車的同時,左腳不自覺就想去踩離合,一下沒找到,只碰到了剎車,于是左右兩只腳同時踩剎車,導致一個急剎,嚇自己一跳。半個小時后又出現同樣的情況,兩只腳都踩上了剎車。第二身冷汗。。。這眼看下個月就要提大查成交價|參配|優惠政策)了,聽說腳剎還在離合器的位置,我該怎么辦……除了適應這個腳剎,從手動升級到自動,我還該注意些什么呢?比如停車的步驟,堵車時該用什么檔?有哪位大哥介紹下經驗嗎?

    3個回答
    • Hawkyjy 2019-06-18 00:40:25
      這是慣性思維造成的。平時多想想這方面的區別,連續區別對待一周時間,自然就不會有這樣的問題了。如果平時還不注重思考,等上車繼續那樣,那你再出現10次冷汗的情況可能也會有。
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    • zhangguoxin 2019-06-18 00:14:45
      我也是手動開了快六年換的大漢,沒啥不適應的,開一斷時間就好了,一般等紅燈超過30秒換n擋,而且因為開手動檔對這個腳剎還挺適應,由于這個車重,市區走走停停注意油門控制滑行距離,如果一腳油門一腳剎車,那油耗很喜人!另外山路和高速用手動模式省油動力好!還有一上車就關自動啟停。一
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    • 康正電器 2019-06-17 23:30:39
      我也是手動檔開了十幾年,換大漢之后,發現冬天冷車剛啟動的那一陣,用原來掛上檔不加油門,帶速行駛,這樣適合手動檔省油的方法,在自動檔就相當費油,因為一帶速,轉速就下來了,自動檔就降檔了,速度慢了不說,還總用低速檔跑,反而很費油。后來冷車啟動一分鐘后,上路就控制在1400至1500轉,緩住油門,過一會慢慢加油門1700至1800提檔,再緩住油門1200至1400一會,再慢慢提檔,。。。。。。熱車后不再帶速行駛,正常加速駕駛,反而把油耗降下來不少
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