電子駐車制動5053基本設置故障碼消除不了，求解決方法

重啟再看看別人怎么說的。

6 種清除 方法： 1、用跨接導線讀取故障代碼 以豐田海獅輕型汽車為例，首先斷開點火開關，然后拆下 EFI 15A 熔斷絲 30s 或更長時間。 2、用專用診斷開關讀取故障代碼 以日本尼桑 1994 年 3.0L、300ZX 型轎車為例，把小孔內的旋鈕開關擰 到關閉位置，然后斷開點火開關。 3、用共用開關讀取故障代碼 以凱迪拉克 4.6L 轎車為例，選擇“清除代碼”鍵時，將顯示的被顯示 系統名稱、顯示信息被清除，3s 后所有存貯的故障代碼被清除。 4、用點火開關讀取故障代碼 以切諾基汽車為例，一般拆下蓄電池負極線 30s 左右。 5、用加速踏板法讀取故障代碼 以寶馬汽車為例，使用手持式 Scan 診斷儀和診斷軟件，選擇模擬診斷 模式鍵，即可清除故障代碼。 6、用專用儀器讀取故障代碼 用按下清除故障代碼鍵清除代碼。可使用 ADC 2000 診斷儀。 綜上所述，通過讀取故障代碼，能在較短的時間內解決故障。 總 結 通過對電噴發動機的學習，我學到了很多，知道電噴發動機是采用 電子控制裝置， 取代傳統的機械系統(如化油器)來控制發動機的供油過程。 如汽油機電噴系統就是通過各種傳感器將發動機的溫度、 空燃比油門狀況、 發動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置， 電子控制裝置根據這些信號參數．計算并控制發動機各氣缸所需要的噴油 量和噴油時刻，將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進入氣管中霧化。 并與進入的空氣氣流混合，進入燃燒室燃燒．從而確保發動機和催化轉化 器始終工作在最佳狀態。這種由電子系統控制將燃料由噴油器噴入發動機 進氣系統中的發動機稱為電噴發動機。