新款本田crv1.5T動力夠用嗎

1.5T動力的渦輪增壓發(fā)動機相當(dāng)于2.0L的自然吸氣發(fā)動機，對于家用車來說，這個動力對于滿足日常出行城市代步是非常足夠的了。

2017款國產(chǎn)本田CR-V搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出142KW，最大扭矩243牛米。匹配CVT無級變速箱。懸架方面，全新CR—V采用“前麥弗遜獨立懸架 后多連桿獨立懸架”的組合，豪華版以上的車型下托臂還采用了鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)量，對提升舒適性和操控性，都有所幫助。1.5T發(fā)動機低扭矩很足，起步很快，加速也比較線性。渦輪增壓介入感并不突兀，CVT變速箱非常平順，而且也比較省油。還配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，響應(yīng)速度很快，迅速做出制動反應(yīng)，車道保持系統(tǒng)也比較合理。在行駛中，深踩油門至一個節(jié)點，制動力有明顯釋放，制動強度不錯，動力不錯。車內(nèi)噪音還需要繼續(xù)改善，起步發(fā)動機還有噪音傳出，風(fēng)噪也挺大。懸掛偏軟，減震器對路面吸收良好，舒適性改善很多。在高速行駛中，并線時有點偏。總體來說，2017款國產(chǎn)本田CR-V 1.5T發(fā)動機動力是可以的，可以滿足日常城市SUV代步，油耗方面大大降低，性價比比較高。

2017款國產(chǎn)本田cr-v搭載1.5t高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出142kw，最大扭矩243牛米。匹配cvt無級變速箱。懸架方面，全新cr—v采用“前麥弗遜獨立懸架 后多連桿獨立懸架”的組合，豪華版以上的車型下托臂還采用了鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)量，對提...