后橋速比是什么意思

后橋速比是發動機的一個重要參數，俗稱后橋速比。學術上的名稱是主減速比。

后輪軸速比是發動機的一個重要參數，俗稱后輪軸速比，學名是主減速比。所有的汽車后橋都裝有減速器，減速器可以降低傳動軸上的轉速。速比就是傳動比，例如傳動軸的轉速為4.1r/s，就會減速到1r/s(這里是轉速)。高原齒是在高原特定路面上為汽車設定的最佳傳動比，即傳動比為4.3。平齒是為汽車在平原或高速公路上設定的最佳傳動比，例如4.1。每輛汽車的情況不同，最佳的傳動比有利于發動機在最佳工況下工作如果后輪軸速比為4.11，傳動軸轉動4.11圈，后輪轉動1圈。但操作時要注意差速器不能動，即兩個后輪要同步轉動，否則測量會不準確。嚴格的速比計算應通過盆齒輪齒數除以小錐齒輪齒數來計算(如果是多級減速橋，則需要乘以其他減速級的系數)。