17款科魯茲質(zhì)量怎么樣？

17款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量怎么樣？尾部的設(shè)計(jì)提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)力系統(tǒng)功能強(qiáng)大，很省油。

科魯茲是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，早年國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量，三十年前美國(guó)車的油耗，所以你看看雖然賣了這么多輛，保值率就這么多點(diǎn)

安全性和質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)！本人第一[批科魯茲車主，1.6手動(dòng)!也刮了幾次,有一次還倒車在樹(shù)上~``當(dāng)然也不是那種很猛的撞上,不過(guò)沒(méi)事,我連漆都沒(méi)補(bǔ)~`竟然看不出.也許有人說(shuō)動(dòng)力很肉```只能說(shuō)他不懂車,不會(huì)開(kāi)車.離合控制的好,速度沒(méi)有理由不快,上破起步?jīng)]有理由悲劇~` 特別是跑長(zhǎng)途高速``那叫一個(gè)穩(wěn),轉(zhuǎn)速3000以上提速效果很爽,速度120以上提速都很明顯,這在1.6的車中算是唯一的了.我最高跑到將近200.棒子鬼子車能比嗎?就算開(kāi)到160也飄死你.

科魯茲不是很好，你說(shuō)什么車好？都說(shuō)是棒子車，其實(shí)科魯茲在韓國(guó)有韓版，美國(guó)有美版，中國(guó)是咱們的中國(guó)版的，發(fā)動(dòng)機(jī)是匈牙利產(chǎn)的，不是棒子車！

1.優(yōu)點(diǎn)：科魯茲車身外觀的造型設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，非常耐看。個(gè)人感覺(jué)穩(wěn)重，安全，4個(gè)氣囊。外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)美舒適大方。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。鈑金和防撞鋼梁感覺(jué)非常的棒，也是值得我驕傲的地方，跑高速一點(diǎn)都不飄。音響效果非常棒。2.缺點(diǎn)：科魯茲的動(dòng)力方面或許有一點(diǎn)點(diǎn)的不足，主要是本身的自重略勝同級(jí)別的其他車型，這也使得小科開(kāi)起來(lái)更加穩(wěn)重，更具安全感。整車的綜合油耗相對(duì)有點(diǎn)費(fèi)油。后排空間略顯緊湊，輪胎是錦湖的，個(gè)人有點(diǎn)不放心，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這東西也就百十來(lái)塊錢，而且車身側(cè)面上面和下面都有防撞鋼梁。再就是大燈的燈光太暗，照明效果一般。3.外觀：外觀方面真心的大氣，上市好幾年了，以現(xiàn)在的眼光看上去還是那么的誘人，很有國(guó)際范，肌肉感十足，車身線條感十足，是80后.90后的首選對(duì)象。4.內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，中控設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾的顏色搭配非常的喜歡，挺高檔的，整體采用灰色內(nèi)飾，相比米黃色的內(nèi)飾，易打理。5.空間：空間的話，個(gè)人覺(jué)得家用完全夠用了，本人1.75的身高在前排駕駛座調(diào)好的情況下，后排空間應(yīng)對(duì)家用綽綽有余，要說(shuō)蹺二郎腿那可能有點(diǎn)夸張，但家人乘坐腿部空間還有一拳半，頭部能有三到四肢的的空間。6.配置：配置方面還是很實(shí)用的，采用了先進(jìn)的剎車制動(dòng).緊急制動(dòng)等多種安全配置和被動(dòng)安全配置，采用了雙炮筒式儀表盤，座椅采用了中間是織物兩邊皮質(zhì)的包裹，高低配車型的輪胎.備胎都有縮水。7.動(dòng)力：由于愛(ài)車是1.6的動(dòng)力，起步動(dòng)力略顯不足，只要均勻的加速，把轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出還是非常不錯(cuò)的。81操控：操控方面還是非常不錯(cuò)的，車速在60的時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)出現(xiàn)大的傾斜，整車采用跑車的地盤調(diào)校，更注重運(yùn)動(dòng)性，采用了電子助力，使操控更加靈活。9.油耗：具體油耗的話，自我感覺(jué)還是非常省油的，百公里油耗是7.4L，從提車到現(xiàn)在油耗一直非常穩(wěn)定，走市里的話油耗會(huì)到8個(gè)半，走郊區(qū)油耗就明顯下降，跑高速更省哦。10.舒適：總的來(lái)說(shuō)，小科是一輛非常不錯(cuò)的家用車，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外形大氣穩(wěn)重，肌肉感十足，內(nèi)飾方面易打理，車內(nèi).座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)元素，包裹性好，非常合理且實(shí)用。展開(kāi)

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較穩(wěn)定，外形時(shí)尚動(dòng)感，一個(gè)建議。別買雙離合版本就行，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

在搜狐汽車投訴量第一，在車質(zhì)網(wǎng)今年投訴量第一，車質(zhì)網(wǎng)總投訴量第三(因?yàn)樗衮v與福克斯的集中投訴)，美系車質(zhì)量比較差，質(zhì)量耐用性，日系>韓系>歐系>美系=國(guó)產(chǎn)，為什么美系車不保值？因?yàn)閴勖簿?年十幾萬(wàn)公里

質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，車身還算厚實(shí)，地盤也不錯(cuò)，美系車安全性可以放心。至于動(dòng)力，1.8的科魯茲要比1.6的好很多，不過(guò)仍然很肉，所以不要被它的運(yùn)動(dòng)型外表騙了，科魯茲的動(dòng)力是標(biāo)準(zhǔn)的家用車動(dòng)力，不適合激烈駕駛，當(dāng)然，家用是足夠的了。反正一點(diǎn)就是，買科魯茲得買高配。至于說(shuō)返修率，如果您駕車方式合理，保養(yǎng)得當(dāng)，一般家用來(lái)說(shuō)，不會(huì)很高的。發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，以前是匈牙利組裝后進(jìn)口，現(xiàn)在是零部件進(jìn)口后在沈陽(yáng)組裝。所以也算是進(jìn)口的哈。希望能幫到你！詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看

唉，只聞新人笑，哪知舊人哭，上代新科魯茲已哭暈在廁所。先聲明我是新科魯茲用戶，2016款，1.5手動(dòng)高配 原廠導(dǎo)航。目前剛1年，2W公里出頭，應(yīng)該有話語(yǔ)權(quán)。。

美系車，一直以結(jié)實(shí)耐用著稱，雖然個(gè)人不太喜歡科魯茲的內(nèi)部空間，但是總體而言不失為一款在中國(guó)市場(chǎng)久經(jīng)考驗(yàn)的車型。

個(gè)人感覺(jué)好，優(yōu)點(diǎn)有1）全球全五星碰撞，安全。2）隔音不錯(cuò)，同級(jí)別車中算好的。3）比同級(jí)別很多車重一點(diǎn)，用料扎實(shí)4）底盤防銹做的業(yè)很好。5）外形漂亮缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，加速比較肉。街車，太多了

科魯茲外觀漂亮，價(jià)格便宜、很受年輕人親睞，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)座椅比較舒適就是自重太大起步有點(diǎn)肉中途加速還行剎車也不錯(cuò)油耗偏高1.8排量 10個(gè)左右了再就是后排頭部空間和局促短途開(kāi)開(kāi)還行長(zhǎng)途下來(lái)后排乘客會(huì)很難受的。這個(gè)價(jià)位總體來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。科魯茲的內(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，并且采用啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，確保Cruze（科魯茲）在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)，這也與簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)互相輝映。科魯茲不同的內(nèi)飾顏色將營(yíng)造不同的車內(nèi)氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。內(nèi)飾的制造和裝嵌工藝相當(dāng)優(yōu)良，接縫和連接處理近乎完美，盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型前衛(wèi)，V形的中控臺(tái)布局使內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)。V形的三幅方向盤是通用時(shí)下流行的風(fēng)格，與V形的中控臺(tái)造型相呼應(yīng)，滾輪式按鍵的設(shè)計(jì)使操作更加方便，集成了藍(lán)牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵。雙筒式儀表辨識(shí)性高，筒形的金屬邊框也與車輛動(dòng)感的外觀呼應(yīng)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了豐富的功能選擇，包括帶有語(yǔ)音識(shí)別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這也是雪佛蘭在這一細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新。四聲道和六聲道音響系統(tǒng)可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端車型則配備了大容量硬盤存儲(chǔ)功能，可以永久存儲(chǔ)音樂(lè)文件，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也屬于首次應(yīng)用。

科魯慈整體外觀不錯(cuò)，排量算不上經(jīng)濟(jì)型，動(dòng)力系統(tǒng)采用傳統(tǒng)工藝。

優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾好看、年輕，車輛安全性不錯(cuò)，系上安全帶坐在車?yán)锖芊判模灰竺娌桓鴦x車失靈的大貨車就不怕，動(dòng)力對(duì)家用車絕對(duì)夠用，不存在肉不肉，就咱們小屁民這動(dòng)力絕對(duì)夠你用的了，對(duì)“二代”來(lái)說(shuō)這車動(dòng)力就不夠他們彪了。車身隔音也算的上很好的了。音響我不是發(fā)燒友，也聽(tīng)不出來(lái)多大差別，對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)不怎么樣，不知道別的同價(jià)位的車咋樣，不過(guò)我的頂配也就那樣，塑料感太強(qiáng)了，大燈不行，跑高速夜路還是得改燈比較好。燈照的太散了。輪胎錦湖，這個(gè)看人品，我的暫時(shí)跑了6500公里，什么異樣都沒(méi)。我這臺(tái)有點(diǎn)小異響，儀表盤和左邊空調(diào)出風(fēng)口不牢固，有共振，準(zhǔn)備二保的時(shí)候叫4S拆開(kāi)搞下。后排中間的位置坐著很難受，硬梆梆的。還有那悲催的中央扶手蓋，太容易滑回去了，又短。我也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，不知道他們說(shuō)的過(guò)減速帶一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有是什么樣的，科魯茲的懸掛你過(guò)減速帶那感覺(jué)太清晰了，而且底盤低，走坑坑洼洼的路不能太快，我已經(jīng)刮了2次底了。