科尼賽克帶來插電混動超跑，極速400公里/時

相信大家都聽說過，但并不是所有人都見過，因為這家公司到目前為止只生產(chǎn)了120輛左右。現(xiàn)在科尼賽克準備電氣化了，帶來了華丹科尼賽克的負責人雷格拉特。旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動超跑Regera只能生產(chǎn)80輛，售價高達190萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但依然抵擋不住車迷們強大的消費能力。目前已售出一輛空車。君威搭載5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和三個電動機，使君威在2.8秒內(nèi)完成百公里加速，最高時速可達400公里。Regera的電動平臺可以提供近700馬力，其電池組僅重70公斤。它強調(diào)這是世界上第一個800伏的電力系統(tǒng)，也是最極端的供電系統(tǒng)。但作為一輛頂級超跑，任何噪音都不會太小。正是因為這個原因，克里斯米多；馮米多；科塞克認為，Regera將電動系統(tǒng)的動力優(yōu)勢與內(nèi)燃機系統(tǒng)的聽覺體驗相結(jié)合，提供了兩全其美的效果。可以肯定的是，科尼賽克致力于汽車的電氣化，不僅是為了節(jié)約能源，而且總是為了提高汽車的性能。由此可見，電動車無疑會讓車輛的性能更強。