混合動(dòng)力專(zhuān)用電機(jī)與變速箱

德國(guó)ZFFriedrichshafenAG在底特律車(chē)展上展示了一款用于混合動(dòng)力汽車(chē)的8速自動(dòng)變速器。這款變速箱已經(jīng)被德國(guó)奧迪的Q5 hybrid和A6 hybrid，德國(guó)寶馬的7系hybrid，德國(guó)奔馳的S400 hybrid采用。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有離合器，適用于電機(jī)和8速AT連接的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。變速箱的電機(jī)是一款名為DynaStartElectricMotor的永磁無(wú)刷DC電機(jī)，根據(jù)型號(hào)不同，輸出功率可以在4 K到100 kW之間。展品的輸出功率為15kW。尺寸方面，直徑約340mm，厚度隨功率而異。它配備了24個(gè)線(xiàn)圈和32個(gè)釹磁鐵。底特律展上的線(xiàn)圈是由較粗的銅線(xiàn)制成的，就像手工纏繞的產(chǎn)品一樣。從線(xiàn)圈的配置、銅線(xiàn)的纏繞方式和永磁體的形狀來(lái)看，這個(gè)展品很可能只是一個(gè)模型。這種8速自動(dòng)變速箱也適用于傳統(tǒng)汽車(chē)?？梢耘鋫湟毫ψ兙仄?、鎖止裝置和離合器，用電機(jī)代替液力變矩器就可以形成混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前8速自動(dòng)變速箱根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可以分為三種。