加鋼管真能更安全？奔馳EQC碰撞解讀

此前，E-NCAP宣布奧迪全新電動SUV奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）獲得五星安全評價。不久，其競爭對手梅賽德斯-奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也來到E-NCAP進(jìn)行測試，并獲得五星安全評價。相比奧迪e-tron在電池保護(hù)和主動安全方面的技術(shù)實力，老對手奔馳會拿出什么樣的撒手锏來提高車輛安全性？讓我們一起來解讀EQC的碰撞測試結(jié)果。視頻：2019款奔馳EQC4004MATICE-NCAP碰撞測試視頻編輯點評從碰撞結(jié)果來看，奔馳EQC在車身結(jié)構(gòu)和被動安全方面下了不少功夫。無論是正面碰撞還是40%重疊偏置碰撞，甚至連側(cè)柱碰撞測試都得到了很高的評價。雖然畫面被冷凝器遮擋，看不到電機(jī)的損壞，但是這樣幾根橫跨車頭的堅固鋼管，多多少少還是會帶來一些積極的作用。但是作為一款代表奔馳未來電動化、智能化時代的電動車，奔馳EQC在主動安全技術(shù)上的得分并不是很高，所以很遺憾。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。