應(yīng)對排放 梅賽德斯-AMG將推插混車型

據(jù)外媒近日報道，梅賽德斯-AMG表示，由于嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，未來其所有車型都將提供帶電動機的插電式混合動力版本，現(xiàn)有的48V輕型混合動力車型可能會被取消，而AMG的首款插電式混合動力車型將于2020年推出。目前，梅賽德斯-AMGCLS53、E53和新GLE53都配備了48V光混系統(tǒng)，但奔馳排放部門負(fù)責(zé)人FrankOvermeyer表示，”光混系統(tǒng)只能滿足一小部分排放要求，因此這不是公司長期戰(zhàn)略的一部分。插電式混動系統(tǒng)更適合長期發(fā)展。”消息稱，未來奔馳-AMG插電式混動車的動力系統(tǒng)將包括一臺最大功率為89kW的電動機，該電動機也搭載在全新的奔馳c新能源、E新能源和S新能源上。然而，Auvermayer表示，為了保證性能，梅賽德斯-AMG插電式混合動力車型的純電動續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能會小于集團的其他插電式混合動力車型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。