馬斯克曬特斯拉卡車最新照片 首次貨運路試出發

曝光特斯拉Semi重卡3360首次貨運路試的最新照片。在擁擠的停車場里，特斯拉Semi不僅掛好了拖車，還從超級電池一廠運了一車電池到弗里蒙特的汽車廠，然后原路返回運回一些貨物，以檢查其車況是否符合長途運輸的條件。特斯拉Models/X和特斯拉ModelS/X的根本區別在于，它是Semi的賺錢工具。不僅續航里程（查成交價|參配|優惠政策）、加速性能等車輛參數需要測試，更重要的是，馬斯克承諾幫助用戶降低交通成本。現在特斯拉已經確立了自己作為Semi用戶的地位，運營著電池廠和汽車廠之間的物流運輸，可以仔細衡量Semi運營的成本和收益。另一方面，將內部員工視為真正的用戶，并認真努力提供良好的服務，將有助于特斯拉車主更深入地了解用戶的需求。之前很多卡車公司都對Semi持懷疑態度。他們不相信特斯拉能以15-18萬美元的價格做出一輛充滿電續航超過400km的純電動重型卡車。如果特斯拉真的做到了，商用車市場很可能真的會被特斯拉顛覆！