給汽車加油,給電車充電,給電車充電,已經(jīng)成為電動車車主的日常。日前,廣東省產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗研究院首次發(fā)布的電動汽車充電樁產(chǎn)品風險監(jiān)測結果顯示,70%的檢測樣品存在安全隱患。主要問題包括接地線不接地、故障報警失效、充電設備生銹等。它們在使用過程中容易著火或對用戶造成電擊。據(jù)悉,充電樁產(chǎn)品并不在3C強制性認證目錄中,相關標準也不具有強制性,所以充電樁質量參差不齊也就不難理解了。根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù),截至2019年6月底,我國新能源汽車保有量已達344萬輛。人們在購買新能源汽車時,往往會關注續(xù)航
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優(yōu)惠政策)、充電速度和安全性。對充電設施的考慮相對較少。廣東省產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗研究院發(fā)布的充電樁產(chǎn)品監(jiān)測結果顯示,70%的檢測樣品存在安全隱患,會影響你購買電動車嗎?此內(nèi)容轉載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。
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