一開空調就抖動怎么回事

可能有以下兩方面原因，檢查一下針對具體問題處理。1、車輛隨著行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。2、發動機正常工作時就會有振動（包括啟動壓縮機后），只不過通過發動機懸置會過濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發動機懸置出現塌陷或破損，那么發動機的平衡就會被打破，開啟壓縮機后有可能達到了共振頻率使得振動加劇。

你所說的”抖“，其實是分兩種原因。1》 車開到高速才抖，原因（由輕到重）出在 輪胎氣壓不平均、輪圈5顆固定螺絲未將輪圈緊貼車軸、輪圈重力分布不平均、轉向連桿（香港叫 “呔尺”）變形（曾經猛烈用前輪沖上高一級的人行道也會導致）、萬向接頭接觸不緊密（老在停車時轉方向盤所致）、車架因曾經碰撞變形而未能調正等等。2》 車身靜止，只是發動機高轉速運行時不抖，已表示你的車在高速時發抖與發動機無關。至于收油（尤其是突然放開加速連桿）時，發動機一下子回到怠速時會抖（其實有時還會死火），就表示你的空氣與燃料的混合比沒調好。高轉數是進風門大開，空氣比例加大，所以問題不明顯。收油后風門關閉，風少油多，自然發抖甚至“想死火”了。當然，點火時間有誤也會有影響，但今年都采用“電子點火”系統，發生變化機會不大。另外，如果是皮帶的松緊引起到這么“嚴重”的情況，你早就聽到皮帶的嘯叫聲了。