日前有外媒報道稱,日產聆風電動車將采用全新的電池,可為聆風帶來400km續航
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優惠政策)。據了解,一名不愿透露姓名的工程師對媒體表示,日產在電池方面取得了技術突破,使他們能夠制造更輕、更便宜的動力電池。理論上,這種電池一次充電可行駛約400公里,這將大大增強日產聆風在電動汽車領域的競爭力。當然,動力電池仍然是日產聆風、特斯拉車型等純電動汽車目前必須面對的瓶頸。現在,汽車制造
商(
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優惠政策)正在競爭,看誰能擠出最后一安培的電池電量。在特斯拉和松下內華達電池工廠即將產能的時候,日產顯然在悄悄進行自己的電池研發工作,讓自己的電池在續航里程上趕上特斯拉。雖然日產在電動汽車上投入了大量資金,但它并不急于宣布新電池的上市日期,日產也沒有忽視氫燃料電池技術的研發。所以日產在新能源汽車領域的野心可能比預想的要大很多。
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