新能源汽車補貼調(diào)整政策

2016年中國新能源汽車銷量受到影響基本是理所當然的事情。臨近年底，2016年新能源汽車補貼調(diào)整政策仍無具體說法。新能源汽車推廣的阻力主要在于續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和續(xù)航時間。動力電池是新能源汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，因此必須加強動力電池的研發(fā)。讓E國困惑的是，為什么2016年底沒有新能源汽車的補貼調(diào)整政策。2016年，財政部等主管部門開始按照原來的政策發(fā)展路線調(diào)整補貼政策，即逐年降低補貼金額，因為保險欺詐涉及面廣，金額巨大。但截至11月，最新政策仍未出臺。中汽協(xié)副秘書長葉圣基表示，可以預(yù)見，政策的失敗將影響今年新能源汽車市場的產(chǎn)銷結(jié)果。以上是今天E國分享的新能源汽車補貼調(diào)整政策，在這里分享給大家。數(shù)據(jù)顯示，9月和10月新能源汽車產(chǎn)銷分別為4.9萬輛和4.4萬輛。