科學家研車輪摩擦能源收集技術 提升續航

安R & amp威斯康星大學麥迪遜分校工程分校的d團隊開發出一種納米發動機，可以收集汽車輪胎與地面摩擦產生的殘余能量，并將其轉化為電能，提高駕駛效率。目前，該分支的材料科學與工程助理教授許和博士生顏已經在一輛玩具吉普車上搭載了這種納米發動機，證明這種技術未來可以應用到全尺寸公路車輛上，以收集摩擦產生的多余能量。這項技術可以從一種材料和另一種材料之間的接觸摩擦電效應中收集和儲存電能。王教授的計劃是把電極放在輪胎里。當輪胎旋轉時，電極將收集輪胎接觸地面的部分產生的電能。存儲的計算機可以用于許多目的，并且可以用于混合動力或電動車輛的電能。為了演示，該團隊在玩具吉普車上安裝了led燈。汽車啟動后，LED被收集的電能點亮。王預計，這項技術的商（查成交價|參配|優惠政策）業化將使車輛的行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）增加10%左右。