日前,我們從工信部獲得了
帝豪GL(
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優惠政策)插電式混動車型的申報圖。從申報信息推斷,插電式混動車型在外觀上與汽油版并無太大區別,但會根據其插電式混動的特殊屬性在翼子板處增加一個慢充接口,新車有純電動模式。從申報圖可以看出,帝豪GL插電式混動車型在外觀上與帝豪GL汽油車型基本一致。前臉造型為云紋格柵,與鍍鉻裝飾融為一體,家族特征明顯。開口為三角形,前部為凹形,下部為梯形進氣口,營造出運動感。側面線條流暢,有兩種新樣式的輪圈供消費者選擇。雖然是插電式混動車,但車尾還是采用了兩個雙邊排氣口的裝飾。動力方面,帝豪GL插電混動版搭載了由1.5升渦輪增壓發動機、電機和三
元(
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優惠政策)鋰電池組成的插電式混動系統。1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130千瓦,官方油耗為百公里1.3升。
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