歐洲出臺(tái)法律支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)

最近，德國(guó)、意大利和法國(guó)共同支持了一項(xiàng)聯(lián)合國(guó)道路交通公約。他們向汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)出積極的信號(hào)，希望汽車(chē)制造商能夠盡快推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。歐洲法律支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這項(xiàng)得到三個(gè)國(guó)家支持的修正案允許駕駛?cè)蝿?wù)由汽車(chē)代替司機(jī)來(lái)完成。到目前為止，自動(dòng)駕駛汽車(chē)是高科技公司的主要驅(qū)動(dòng)力，而不是車(chē)企。許多領(lǐng)先的美國(guó)高科技公司都在積極準(zhǔn)備類(lèi)似的項(xiàng)目，以展示其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)和制造能力，而不是推出一個(gè)可行的項(xiàng)目。當(dāng)然，谷歌是個(gè)例外。然而，近年來(lái)，汽車(chē)制造商將高科技應(yīng)用于汽車(chē)研發(fā)的能力下降。項(xiàng)目也有所改善。包括戴姆勒和日產(chǎn)在內(nèi)的許多汽車(chē)公司都宣布，他們可以在2020年推出更經(jīng)濟(jì)可行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。