目前,特斯拉只為旗下車型和ModelX配備了自主研發的自適應氣動懸架,可以根據GPS定位或車速自動調整指定位置的懸架高度,以獲得更好的通過性或更低的風阻。此外,它還可以調節懸架的硬度,以滿足駕駛員對舒適性或操控性的偏好。2018年,外媒曾拍攝到一輛配備氣動懸掛的Model3在封閉賽道上進行測試,但此后再未見類似報道。業內普遍認為,增加空空懸掛的配置會拖慢Model3的生產效率。空空懸掛價格昂貴,結構復雜,維護困難。考慮到這些因素,特斯拉直到現在也沒有給Model3配備空空懸掛。此內容轉載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網同意或支持其觀點。
0有用
0踩
回復