來自西北大學和幾個機構的幾位科學家共同合作,敲出了石墨烯原始結構中的四個或更多碳原子,從而獲得了所謂的“有缺陷”的石墨烯材料。他們將這種材料用作氫燃料電池膜,與正常結構的石墨烯材料相比,這種“有缺陷”的材料在性能上表現出明顯的改善。現有標準燃料電池膜最大的問題是選擇性差,使得大量雜質一起通過。相比之下,“有缺陷”的石墨烯不僅轉移質子的速度快得多,而且對穿過的粒子更有選擇性。通過這種方式,可以為電動汽車甚至風力和太陽能發電廠提供相對簡單和高效的燃料電池。研究人員認為,這項技術也可以用來提高普通電池的性能。
0有用
0踩
回復