發動機抖動是什么原因？

發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。

1、高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，影響點火，引起發動機異常抖動。2、檢查火花塞是否該更換了，電火花塞是有壽命的，超過三公里后點火效率會明顯的降低，可影響點火，這是最常見的，這個時候只需要換掉火花塞就好了。3、空氣濾芯過臟，空氣濾芯是為了保護發動機，不進異物或者灰塵。讓干凈的空氣流進發動機內。如果空調濾芯堵塞，會造成空氣流通不暢，發動機就會異常抖動。4、發動機的水溫不正常，發動機有一個最佳的歸位工作溫度，如果水溫過高或者過低，就會造成油氣混合比的改變，造成粘連性，潤滑性變差，這個時候，就會造成發動機異常抖動。5、發動機的怠速過低，發動機的怠速都是由車載電腦設定的，當發動機的轉速低到一定范圍內，汽車的行車電腦就會自動調節，如果怠速過低，就會發生抖動。附：發動機抖動的判斷：開車時只要車一抖，大家就會說發動機抖動了，并且下意識覺得問題很嚴重。其實發動機工作時是免不了發生抖動的，只是在正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律。

行駛時發現車身抖動1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。2、另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。3、第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機的情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件

發動機常見的怠速抖動故障有兩種，一種是有節奏的周期性抖動，另一種則是沒有規律的偶爾抖動。從大的范圍來講，兩種故障都是因為發動機各缸工作不平衡所致，而且故障現象相似，很容易使一些人誤認為是同一種原因所引起。前一種的怠速抖動現象明顯，節奏明快，排氣管伴隨有明顯的突突聲，此現象顯然是由于發動機某一缸不工作所致，有可能該缸的高壓線或火花塞損壞，對于裝有直接點火系統的發動機，還可能涉及到電子點火系統控制部分和該缸的高壓點火線圈。也有可能是噴油器或噴油控制系統的某個部分損壞，雖說也有發動機機械系統損壞的可能性，但機率是很小的.對于后一種的怠速抖動現象，由于不太明顯，故障涉及范圍又比較大，而且時有時無。通常還要借助于比較先進的檢測儀器和儀表，才可能準確的找到故障所在。比如；當發動機偶爾抖動并能從排氣尾管聽到輕微的、而且是時有時無的嘭嘭聲，即可判斷為是因為發動機偶爾失火所致，至于是點火系統的故障還是由于怠速時噴油量少造成個別氣缸混合氣稀的原因，只需分別對上述兩個部分檢測后便可得知故障原因。假若偶爾抖動時并未出現輕微的嘭嘭聲，那么就會出現排氣脈沖現象，據此推斷，很有可能是配氣正時的原因。只需檢測配氣系統，基本上就可找出故障部位。實踐證明，發動機工作狀況的與否，單從排氣的現象就可推測到發生故障的大致部位。