2019新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是不是更貴了？

首先新能源補(bǔ)貼退坡、取消這件事是肯定會(huì)落實(shí)的，只是時(shí)間的問(wèn)題而已。一下取消或大幅度退坡不太可能，這會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。近幾年，補(bǔ)貼政策對(duì)新能源市場(chǎng)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，產(chǎn)業(yè)初期補(bǔ)貼的推動(dòng)效果是很明顯的，但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，新能源汽車(chē)正在從“政策推動(dòng)”往“市場(chǎng)導(dǎo)向”過(guò)渡，長(zhǎng)期的補(bǔ)貼并不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，往大了說(shuō)很有可能擾亂市場(chǎng)機(jī)制的有效發(fā)揮，所以補(bǔ)貼退坡也是勢(shì)在必行的事。如果網(wǎng)傳的補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施，續(xù)航低的低端車(chē)型日子會(huì)不好過(guò)。因?yàn)檠a(bǔ)貼大多都是根據(jù)續(xù)航來(lái)的，對(duì)于那些低端、入門(mén)級(jí)，續(xù)航差的車(chē)型會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。假設(shè)按照補(bǔ)貼新政得理論去算，A00級(jí)小車(chē)的售價(jià)很可能會(huì)上探到10萬(wàn)左右，舉個(gè)例子北汽的EC系列預(yù)計(jì)會(huì)在8萬(wàn)多元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以說(shuō)補(bǔ)貼退坡首先漲價(jià)的就是小車(chē)。而相對(duì)于品質(zhì)過(guò)關(guān)的高續(xù)航車(chē)型來(lái)說(shuō)，暫時(shí)不會(huì)有太大的影響，所以預(yù)計(jì)未來(lái)緊湊型電動(dòng)車(chē)很可能成為各大車(chē)企競(jìng)相投放的產(chǎn)品。另外各大廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前也都趕在補(bǔ)貼退坡之前推出了各種促銷(xiāo)活動(dòng)，如果近期有購(gòu)車(chē)打算的話(huà)，現(xiàn)在是個(gè)好時(shí)間。其實(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這樣的政策還是對(duì)消費(fèi)者很友好的，通過(guò)政策刺激車(chē)企的研發(fā)潛能，一部分實(shí)力跟不上的將會(huì)被淘汰，而生存下來(lái)的會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展突破，成本也隨之降低，以后新能源汽車(chē)也會(huì)越來(lái)越親民。