新能源終端補(bǔ)貼到底有沒有退坡，現(xiàn)在是不是買新能源車的好時(shí)機(jī)？

現(xiàn)在開始國家已經(jīng)開始逐步取消或者減少補(bǔ)貼了，后續(xù)完全取消已經(jīng)是必然的事情。如果現(xiàn)在有使用需求的，可以買了哦否則就繼續(xù)等技術(shù)成熟，價(jià)格降低再考慮！

新能源車補(bǔ)貼退坡已是大勢(shì)所趨。相比消費(fèi)者來說，車企對(duì)補(bǔ)貼退坡的影響體會(huì)更深。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著進(jìn)入車企的不斷增多，以及外資車企不斷加速進(jìn)入新能源車市場(chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。對(duì)于國內(nèi)的新能源車發(fā)展來說，補(bǔ)貼在加速中國新能源市場(chǎng)發(fā)展的同時(shí)，也使中國新能源產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。專家也表示，2018年的技術(shù)補(bǔ)貼門檻提高以后，截至目前約有30家整車廠倒閉。因此，2019年不僅要降低新能源補(bǔ)貼的額度，還要提高技術(shù)補(bǔ)貼門檻。

面對(duì)2019年幾乎已成定局的新能源補(bǔ)貼退坡，已有小鵬、新特等造車新勢(shì)力提前漲價(jià)，而目前大多數(shù)車企十分默契，對(duì)此還沒有公布進(jìn)一步計(jì)劃，似乎都想在退坡來臨前促進(jìn)一波新能源汽車銷量。市場(chǎng)相對(duì)年輕，政策一舉一動(dòng)的變化都在影響著市場(chǎng)走向。對(duì)消費(fèi)者來說，能做的就是把握好購車時(shí)間，充分享受福利，如果最近您有想法及有條件購買一輛新能源車型，那就不要猶豫了，我們相信此時(shí)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的購車時(shí)機(jī)。