越來(lái)越“高端”的比亞迪 為何突然要走“低端”？
donghong4
2019-06-19 11:30:00
比亞迪今年除了會(huì)推出唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV600、元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV535、宋MAX DM、秦Pro EV高續(xù)航版等“王朝車型”之外，還會(huì)針對(duì)e網(wǎng)推出3-4款新車等低端車型。
1個(gè)回答
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tanghui7 2019-06-18 11:56:25
比亞迪e3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S2也很可能在今年上市，前者定位A級(jí)轎車，具體信息尚未曝光；后者基于比亞迪元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV360打造，尺寸更小，在外形設(shè)計(jì)上取消了外掛式備胎，其余設(shè)計(jì)相差不大。S2采用的是最大功率為70kW的永磁同步電機(jī)和三元鋰電池。這幾款產(chǎn)品將助力比亞迪征戰(zhàn)低端市場(chǎng)，與北汽新能源、奇瑞新能源、江淮新能源等進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。而靠著王朝系列已經(jīng)有了不俗口碑的比亞迪，在品牌號(hào)召力上已經(jīng)擁有了優(yōu)勢(shì)，但要真正攻下這塊高地，還得看這些新產(chǎn)品能否拿出更加有誠(chéng)意的價(jià)格。
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