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  • 我要提問

    17款威馳發動機怎么樣?

    大哈 2019-03-22 16:26:41

    豐田威馳查成交價|參配|優惠政策)發動機怎么樣

    15個回答
    • 泉州小帕 2019-11-04 15:35:23
      17款威馳查成交價|參配|優惠政策)發動機質量還是非常的好,故障率非常的低。所以說喜歡的話可以放心的試駕一下。這款車子銷售還是比較好。
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    • jojo_9591 2019-03-22 18:40:06
      威馳口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級9.07%優點:省油404108款好看2415家用好車1795省油好開`1684我好喜歡它546缺點:貴且不省油5099空間小1920容易發飆1610檔太長難看1257配置較低1207
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    • wangzhuo 2019-03-22 18:27:12
      全新威馳采用最新研發的雙VVT-i NR發動機,結合全新i-Super AT變速箱,保證高動力輸出效能的同時,更提供了優異節油性能,實現了輕量化車身的長筏形車頂設計及車身上多處設置的F1動力學導流鰭,能大幅降低風阻,進而減少油耗,加上輕量化剛性車身結構,完美確保了行駛間的平穩性和駕乘舒適性。
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    • 如若秋天的天空 2019-03-22 18:22:42
      分為1.3L和1.5L兩種,全新威馳采用最新研發的雙VVT-i NR發動機,結合全新i-Super AT變速箱,保證高動力輸出效能的同時,更提供了優異節油性能,實現了輕量化車身的長筏形車頂設計及車身上多處設置的F1動力學導流鰭,能大幅降低風阻,進而減少油耗,加上輕量化剛性車身結構,完美確保了行駛間的平穩性和駕乘舒適性。
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    • laoniupoche 2019-03-22 18:15:59
      動力一般下面沒有護板好評哦親
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    • 傻傻的胖墩 2019-03-22 18:05:11
      威馳1.3自然不比1.6的動力和駕馭感,尤其是中、高段加速時有差異。但1.3的動力完全可以滿足城市三口之家正常使用。威馳和飛度的兩個1.3發動機都是可變進氣16氣門發動機,這。
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    • car401 2019-03-22 17:57:35
      不是進口的,威馳的發動機產自豐田在天津豐田發動機廠,威馳、卡羅拉等都是天豐發動機廠出品的,天豐的發動機部件也都是在中國采購的。
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    • 198964 2019-03-22 17:40:49
      性價比很高
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    • 凱瑞昆 2019-03-22 17:33:23
      威馳的發動機配備的是16 氣門 5A-FE 發動機,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的車來說已經相當不錯了。
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    • ILOVETHISGAME 2019-03-22 17:25:36
      威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型,以 nbc 的平臺為基礎,在加長軸距后,在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳的外型沒有什么個性之處,延續了日本車一向討好國人的風格,整體上十分和諧,線條圓潤
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    • zhongjiao 2019-03-22 17:08:30
      與現款車相比,新威馳的1.3L發動機做了相應的調教,最大功率較現款提升了10kW。而最大的變化是用1.5L發動機代替目前的1.6L發動機,盡管動力有所下降,但通過對缸體、進氣歧管、正時鏈條等部件的優化,綜合其它因素,新威馳官稱的百公里油耗為5.7L(1.5L AT)。
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    • A5金標 2019-03-22 16:54:07
      全新威馳的長寬高分別為4410mm、1700mm和1490mm,最小轉彎半徑5.1m。搭載了豐田Dual VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機,有1.3L和1.5L兩個排量,百公里油耗在5.4L-。
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    • jeff-w 2019-03-22 16:46:32
      豐田威馳發動機在燃油經濟性還有質量可靠性方面是不錯的,不過豐田威馳車型的缺點就是車子鈑金薄,剛性相對差一些。
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    • JULIA0612 2019-03-22 16:33:11
      朋友新款威馳搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機,動力均衡,加速線性。與之匹配的是4速AT和5速MT變速箱,相比老款,傳動性有所提升。參考
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    • 虛張聲勢的貓 2019-03-22 16:31:54
      天津一汽豐田新款威馳外觀圖片搭載VVT-i發動機的新款威馳即將上市,不一樣的駕駛感受已經來臨。2002年第一輛威馳落戶天津一汽豐田,首推車型包括了6個系列,它們分別裝備了1.3升的8A發動機和1.5升的5A發動機。在當時依靠先進的技術以及豐田的品牌效應,獲得了很多車主的認可。但隨著時間的推移,很多品牌在這一檔次上都推出了相應的車型,市場競爭異常激烈。新近推出的威馳,除了外形與內部有幾處微小變動外,最主要的是將豐田的獨門絕技-VVT-i技術應用在了新款威馳的發動機上。VVT-i發動機是目前豐田應用在很多車型上的主力發動機,而VVT-i的中文意思是“智能可變配氣正時系統”。具體來講,這一系統的最大特點是可根據發動機的狀態控制進排氣凸輪軸,通過調整凸輪軸轉角對配氣時機進行優化,以獲得最佳的配氣正時,從而在相應的轉速范圍內提高扭矩,并大大改善燃油經濟性,有效地提高了車輛的動力性能,減少油耗并降低排放。天津一汽豐田新款威馳外觀圖片在實際駕駛過程中,VVT-i發動機對于駕駛者對油門施加的壓力會迅速作出回應,隨著轉速的攀升,速度提升的幅度比老款威馳要更加強烈。2擋時扭力的輸出依然充足,將轉速控制在3000轉/分時會得到很好的提速性能。不過隨著轉速的提高,會感覺到動力輸出有一定幅度的衰減,提速感不再那么強烈,但當轉速超過4000轉/分后,會明顯感覺到發動機的扭力輸出突然上升了一個臺階,再加速能力也讓我們不得不贊嘆這款發動機優異的性能表現。如果僅僅更換了發動機還不能保證車輛動力性能有明顯的提升,相應的對變速箱進行重新調校才會將發動機的優勢體現出來。新款威馳對于變速箱與發動機的匹配也下了一番工夫,在實際操控中,通過擋位合理的控制,使駕駛者能充分體驗到VVT-i發動機所帶來的駕駛樂趣。內飾風格并無改變,電動后視鏡成為基本配置.另外,新款威馳在一些地方也做了改動。在外部,重點放在了使車身上的一些線條更為硬朗、突出,對于整體造型的塑造起到了點睛的效果。更具動感的新式輪輞與車身突出的棱線相互映襯,增強了新款威馳整體的時代氣息。在內部,深淺分明的色調搭配以及獨特的儀表盤設計依舊沿用,電動后視鏡這一人性化配置的引入為車主的駕駛提供了很大方便,而可播放MP3格式的音響系統將會更好地滿足不同用戶的需求。VVT-i發動機的引入是威馳的最大亮點。
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