寶駿310車怎么樣？

其實，每個人的感覺不一樣，喜好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。一、設計這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商（查成交價|參配|優惠政策）的綜合實力和態度，車的好壞在設計里面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最后才從原型車到試產，最后大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量采用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。二、制造工藝和技術設計是汽車的基礎，那么制造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，并不會超出原來設計的范圍。三、汽車的價格和服務這個相信大家也會同意吧。里面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務的態度。最后一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最后一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元（查成交價|參配|優惠政策），都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。四、最后，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準備。2，要深入了解車的質量，不要光看表面，不要心存幻想。對于一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。3

1.5L排量的型號為DAM15B，國產東安三菱發動機，引進生產的，型號稍老但成熟穩定。很多品牌車型都采用這家的發動機。

剛提的寶駿310，這小車非常好開。本人平時開著上下班代步用，因為車身比較小，在公司樓底下停車非常方便。在市區擁堵的時候，開著這小車偶爾加個塞也比較輕松，不像別的大車，變道的時候因為車身太長，還需要等待半天。開著310跑過一次高速，過了60之后加速感覺這車沒有那種動力不足發的感覺。因為現在還沒有出磨合期，跑到了100公里每小時，車子提速很快，跑到100的時候也沒有感覺到車身漂。跑山路過彎的時候，車子側傾不是很嚴重，感覺底盤很扎實。我并沒有激烈駕駛，因為它畢竟不是跑車，310日常使用還是非常好開的。

歐尚1.5vvt發動機，115馬力，進口的正時鏈條，火花塞，噴油嘴，帶ESP HHC TCS HBA HBB ABS EBD 一體化純電子儀表盤，魔術空間，電動防夾天窗，四個倒車雷達，兩個駐車雷達，手機映射，大燈延時關閉，四輪碟剎，前置前驅，靜音效果好39分貝，電子隨速助力，2 3 2轎車化座椅設計，轎車地盤，外觀好看關鍵那個配置價格，確實不錯，純手打，不容易呀，我是賣歐尚的

首先它在安全性與操控性方面設計的非常周到，全車多功能穩定系統ESP“,防抱死和電子制動力分配ABS EBD“，TCS“牽引力控制，HHC“坡道輔助，HBA“緊急液壓制動簡稱剎車輔助等一系列配置，同類的車寶駿730和途安L等也是很不錯的。

內飾高大上，一體式的儀表讓人感覺比較有科技感，我在我們那的4S是店看了車還可以，走進店里的服務態度也好，銷售顧問介紹的比較詳細，我也試乘試駕了一圈，動力1.5的也夠用了，噪音長安這次對歐尚做的相當不錯，感覺跟十多萬的轎車差不多，看來是下來功夫的，外觀看起也不像面包車了，比較有商務的感覺，有點像小的本田奧德賽的感覺還可以，就等待它上市了。

謝邀題主要是早幾個月邀請我這個問題，我還答不了。正巧同學年底創業弄了紅酒公司，買了一個歐尚來拉貨，體驗過幾次，說說優點：1.內飾相當驚艷，無論是設計還是做工，至少看起來比五菱宏光和寶駿730強。絕對對得起售價。2.動力不錯，離合器好上手，懸掛也還行，比以前印象里的微型車強多了，城市里開起來很輕松。3.細節處理有特點，備胎還帶個防塵罩，著實是沒有想到。缺點1.第三排座椅進出太麻煩，乘坐空間一般，這個明顯不如寶駿730。2.隔音一般。我同學買這個車也是為了拉貨，所以缺點他基本可以忽略不計，總體來說這個車絕對對得起售價。

感謝邀請，非常高興能夠回答這個問題。寶駿310是很多朋友在購買自主小型時都會考慮到的一款車型，至于究竟怎么樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。寶駿310外觀設計時尚大氣，車身長4032mm、寬1680mm、高1470mm，軸距上達到2550mm。采用165/70 R14的輪胎，配備有鹵素大燈。車型寶駿310長(mm)4032寬(mm)1680高(mm)1470軸距(mm)2550輪轂(英寸)14寶駿310內飾設計較為簡約。配置方面，寶駿310采用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB多媒體接口等配置。寶駿310搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有1個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。動力配置寶駿310發動機1.5L變速箱6擋手動最大功率(馬力)112峰值扭矩(牛·米)147.0供油方式多點電噴燃油標號92#寶駿310搭載了1.5L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是6擋手動、5擋自動、5擋AMT變速箱。在操控方面，寶駿310裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。車主口碑最后小懂還通過大數據手段發現寶駿310在車主中有著不錯的口碑。通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對于寶駿310在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。對于寶駿310，空間、配置、操控、動力是車主最關注的4個方面，合計占到總口碑的67.96%。車主對配置、操控比較滿意，正面評價比例分別為57.22%、61.33%。車主對空間、動力比較不太滿意，正面評價比例分別為49.76%、49.61%。用戶的評論集中體現在配置高、踩油門省油一些、空間大，抽取部分用戶的評論如下:車主1：“小三最滿意的一點就是全車配置和整車空間車輛售價還有就是超高的顏值。車主2：“外觀設計比較大氣、配置在小型車里邊無人出其右、日常油耗5.3左右，夠省油的了吧.車主3：“整車2550毫米的軸距使得車輛乘員的乘坐空間還是很大的。看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

這個長安歐尚，在國產車中屬于好的了，建議合資的，除非追去內飾好，希望我的回答能夠幫到你

質量還不錯的，油耗比較低，缺點就是空間不算大。

不錯，上汽通用這么多年的制造經驗就是寶駿310轎車的保障，而且這款車的車內空間大，后排座椅4/6分可全平放倒，商用或者家用都適用的。

寶駿質量非其實我覺車主要看養護車習慣毛病問題進口車啊要沒影響身安全問題另外選車要跟經濟情況外觀內飾力要求結合起綜合考慮比較車幾面入手考察

騰翼C30比寶駿要便宜幾千塊無論是什么車都會有問題寶馬等豪車通養樣也是有的你可以比較兩個車的問題誰得比較的嚴重 C30最近的銷量很不錯寶駿也很不錯關鍵是三大件很。

因為五菱的保有量更大，維修保養保養和服務要比長安歐尚做的好一些，其實長安歐尚也不錯，看個人對于車子外觀的喜歡吧。