快沖損害電池嗎？

快速充電而不損壞電池。快速充電也已成為電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置——在30分鐘內(nèi)從30%充電到80%。BMS將在快速充電期間智能調(diào)整電流和電壓。電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大制約因素是什么？就是這個(gè)電池。1、大部分電動(dòng)汽車(chē)糾紛都與電池密不可分，包括但不限于成本、耐久性、安全性和車(chē)輛便利性等一系列衍生問(wèn)題，這不僅影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策，也讓電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主憂心忡忡。2、電池是一門(mén)材料科學(xué)，材料科學(xué)的發(fā)展往往是不可預(yù)測(cè)的。盡管電池的能量密度逐年提高，續(xù)航能力逐年增強(qiáng)，“續(xù)航焦慮”一詞從未從消費(fèi)者的腦海中消失。歸根結(jié)底，電池材料沒(méi)有革命性的突破。3、由于材料的發(fā)展很困難，我們只能尋求充電技術(shù)的轉(zhuǎn)變。“充電三分鐘，通話一小時(shí)”是一個(gè)經(jīng)典的口號(hào)，每個(gè)人都必須留下深刻的印象。智能手機(jī)推動(dòng)了快速充電技術(shù)的大規(guī)模普及。現(xiàn)在，快速充電也成為電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置——充電30分鐘，從30%提高到80%，這大大節(jié)省了充電時(shí)間，緩解了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的“麻煩”心理。