傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油,也是要轉速很低后才有效果,因為它的噴油是機械控制,所謂怠速是相當于預踩了一段油門。空檔脫離驅動系后,只是固定怠速油耗,不脫離,可能還要補油門,否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火。而現在都是電噴車了,由一個電腦來控制噴油的量,根據設在發動機內的傳感器自動工作,電噴車的怠速是不可調的。這樣一來,脫檔后反而需要一個怠速油耗,而不脫檔,不踩油門,發動機會利用慣性來維持運轉,反而會切斷供油。結果就是省油,但滑行的阻力大了,距離短了,后面的剎車可以少踩點了。所以電噴車,原則上只有在剎停前切空檔就可以了,防止熄火。刻意的長距離空檔滑行必定浪費油的。
0有用
0踩
回復