2010款寶馬X5M 動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)換代

在上海首度面世的BMW-X5M 首次將BMW M汽車“鑄造終極動(dòng)力”的高性能特征傳承至運(yùn)動(dòng)型多功能車細(xì)分市場。BMW-X5M和亞洲首發(fā)的BMW-X6M裝配的新款M雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界首創(chuàng)的連接兩排氣缸的并聯(lián)廢氣歧管和雙渦管雙渦輪技術(shù)，以及HPI高精度直噴系統(tǒng)，排量為4.4升，可輸出408千瓦/555馬力的功率，最大扭矩達(dá)680牛米。記者點(diǎn)評(píng)：這款備受期待的新車在動(dòng)力性和操控性上有望繼承M版轎車的優(yōu)良特性。看點(diǎn)：新式保險(xiǎn)杠，比普通版的X5/X6提供更多的濕潤空氣和更好的散熱效果，以此賦予M-POWER更強(qiáng)大的動(dòng)力基礎(chǔ)預(yù)計(jì)價(jià)格：未定