本田對于新
飛度(
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優惠政策)的發動機匹配進行了升級。新飛度中所使用的1.3升發動機通過從原來的每缸2氣門設計改為每缸4氣門設計,將最大輸出功率從原來的63kW提高到了73kW,同時它還采用了1.5升發動機的i-VTEC可變氣門正時系統中凸軸切換機構通過減小單側氣門提升量的氣門間歇技術進一步降低油耗。
本田對于新飛度的發動機匹配進行了升級,1.3升發動機匹配i-VTEC技術,并且從每缸2氣門設計改為每缸4氣門設計1.5升發動機從原來的VTEC技術升級為更加智能的i-VTEC技術,最大功率提升了9kW
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