2013款大眾CC配置透視之動力操控篇

盡管新捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設計保守，但它們在美國市場銷量很好。改款雖然讓CC的美感有所減弱，但它仍然是大眾公司最有魅力的車型。最重要的是，駕駛性能仍然非常優(yōu)秀。新款CC原封不動地沿用了原先的底盤和四缸六缸發(fā)動機。懸架設定既沉著又動感，轉(zhuǎn)向很輕但仍能提供足夠的路面反饋。各種開關(guān)按鈕位置合理，做工精良。試駕車型為前輪驅(qū)動200馬力2.0升渦輪增壓車型。依據(jù)裝備等級提供6速DSG變速箱或順滑的6速手動變速箱。2.0T車型非常容易駕馭，動力充足，山路行駛充滿樂趣。相比價格更高的2.8升VR6車型，2.0T發(fā)動機感覺更輕盈也更敏銳（2013款VR6車型提供前驅(qū)或4Motion全輪驅(qū)動）。