首先我們來看看ES的噪聲測試成績,新一代ES抑噪能力相當出色,即便是大排量的V6發動機ES的成績也要比標準低很多,在此次的試駕中駕駛完ES后在嘗試其他車型可以明顯感覺到靜音的效果,在怠速時噪音在37.9分貝,達到這個成績的車型也基本都是以日系車為主,當猛踩油門使車速提升至120km/h,轉速在3000左右時,胎噪的加大車內的噪音也只有63.8分貝,這使得ES在同級車中表現出眾。前排座椅內部的填充物厚實,在保證足夠包裹的前提下,非常柔軟,靠背上方的左右凸起對于很多體態偏胖的朋友也起著很好的支撐性,即使長時間就乘坐,也有著足夠的舒適性。后排座椅雖然寬大,但中間位置并未設有頭枕,兩側座椅可以保證良好的舒適性。
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