駿捷1.8 - 操控和過彎

駿捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是同一副底盤。我們不只一次稱贊過這副底盤的操控潛能非凡，它的特點(diǎn)是入彎能力強(qiáng)，彎中動(dòng)態(tài)異常穩(wěn)定，軸距和輪距很長(zhǎng)，使得車身在彎中的側(cè)傾、潛仰動(dòng)作都很小。懸掛雖硬，但過彎時(shí)的帖服性不錯(cuò)。因此，無論開著尊馳還是駿捷，面對(duì)彎道你都不需要太大程度的剎車，往往用上比正?？煲唤氐能囁?ldquo;殺”進(jìn)彎，車子總能夠以穩(wěn)健的步伐帶你通過彎道。這副車架的彎路潛能確實(shí)很高，駿捷的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)基本上發(fā)揮不出底盤的極限?？上У氖欠较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)起來太過沉實(shí)，既不夠輕巧，也沒有清晰的路感，削弱了過彎的樂趣。在激烈駕駛時(shí)，沉實(shí)的轉(zhuǎn)向能提供安定的感覺，但駕駛樂趣主要還是來源于過彎的速度，而不是從機(jī)械上獲得的感覺。