<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    雪鐵龍c5動(dòng)力介紹

    wgm127 2022-06-22 11:34:36
    1個(gè)回答
    • 飛越01 2022-06-22 11:34:36
      這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉,可能有些朋友甚至能輕松背出它的各項(xiàng)參數(shù),147馬力、200牛米的數(shù)據(jù)在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中還算不錯(cuò),但要帶動(dòng)1.5噸重的C5,動(dòng)力表現(xiàn)必然不會(huì)有多出色。這臺(tái)2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VTCS可變相位氣門正時(shí)技術(shù),171馬力、230牛米的數(shù)據(jù)對(duì)于C5來說完全夠用了。不過,在C5的銷量中,有超過2/3是2.0L車型,只有不到1/3是2.3L車型,可以看出消費(fèi)者購買C5大多不是奔著動(dòng)力去的。除入門級(jí)車型外,C5全系搭載這臺(tái)來自愛信的6AT變速箱。真皮包裹的變速箱擋把握感很棒,后方有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式的按鍵。在C5上,它被調(diào)校得非常溫和,升擋積極,降擋反應(yīng)總慢半拍,以舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主要訴求。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 中文字幕久久精品一二三区 | 色多多一区二区三区在线观看 | 伊人久久大香线蕉在观看 | 亚洲精品无播放在线播放 | 亚洲日韩色欧另类欧欧美 | 亚洲国产精品中文字 |