由于底盤調校風格偏硬,X80在乘坐舒適性上就比不上一些競爭對手如
傳祺GS5(
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優惠政策)。走過同樣一段顛簸路,傳祺GS5的底盤可以較柔韌地去吸收掉路面傳上來的震動,而
奔騰X80(
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優惠政策)車廂內傳進來的震動則顯得更多和更直接。另外,奔騰X80底盤的零碎震動也顯得比傳祺GS5多一些,底盤整體給人的質感、高級感遜色于傳祺GS5。另外需要提出的是,X80的后排座椅偏硬,所以走較差路面時后排的乘客會感受到更多的路面震動,影響了乘坐了舒適性。不過奔騰X80能在車廂靜音性上扳回一城。在市區內以60km/h以下行車時,X80車廂內的發動機噪音、路噪、胎噪都比GS5抑制得更好。不過過了60km/h再往上走時,X80車廂內的路噪、風噪會變得漸漸明顯起來,不過總體而言還算不失禮于人。
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