新捷達(dá)全方位測評(píng):操控

新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）裝備的是與新POLO上一致的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，分1.4L與1.6L兩個(gè)排量，匹配5擋手動(dòng)或者6速tiptronic自動(dòng)變速器。我們今天試駕的這款是新捷達(dá)的最頂配型號(hào)，裝備了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Ps/6000rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm。從動(dòng)力參數(shù)上來看，用它來帶動(dòng)僅有1170KG重的車身并不是一件困難的事。實(shí)際開起來的感覺，新捷達(dá)與老捷達(dá)完全沒有了可對(duì)比性，那種感覺就如同外觀上的巨大變化一樣，如今的新捷達(dá)已經(jīng)不再像老捷達(dá)那樣簡單到只會(huì)向前沖，更加精致的行車質(zhì)感、更低的噪音控制，都是其身上的顯著變化；而對(duì)于某些人來講不好的一點(diǎn)變化就是原來那種生猛直接的動(dòng)力沒有了，公路小流氓(東北地區(qū)對(duì)捷達(dá)的昵稱)變成了如今的斯文男。