前排座椅96cm的頭部空間在十萬以內自主品牌轎車中已經屬于比較優秀的水準,1米75身高的人坐進去也不會感覺壓抑。而且座椅的椅面較為寬大,坐墊也夠厚實,乘坐感挺不錯的。需要批評的是座椅高度是比較老式的旋鈕調節,向下調節的阻尼很大,一定要坐在座椅上利用體重才能轉動;向上調節相對輕松一些,但總體仍然有點費力,女士想必會發出抱怨。
瑞麒G3(
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優惠政策)后排的縱向空間和EC7處于同一檔次,在自主品牌A級車里屬于表現上游水準,由于車頂下滑的曲線設計在垂直空間上略有縮減。實際坐在后排有充足的活動空間,唯一不足的是中央地臺有點凸起,影響中間乘客的舒適感。G3對后排乘客的安全性比較重視,試駕的豪華型配備中央頭枕、ISOFIX兒童安全座椅接口,安全裝備齊全,這點在十萬
元(
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優惠政策)以下自主品牌中仍不太多見。
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