瑞麒G6乘坐感受舒適

在試車(chē)場(chǎng)上幾番激烈操控后，G6給了我們很多好感，但作為一部強(qiáng)調(diào)高級(jí)的轎車(chē)，G6還需要接受更多日常道路的駕、乘的考驗(yàn)。跟強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的G5不同，G6的坐姿更寬松，視野也更好，這些細(xì)節(jié)變化確實(shí)體現(xiàn)出奇瑞造車(chē)功力的進(jìn)步。轉(zhuǎn)向在激烈操控時(shí)談不上很精準(zhǔn)，反饋也不算豐富，但日常駕駛轉(zhuǎn)向操作輕松，方向盤(pán)握感也不錯(cuò)，給人的感覺(jué)是“得體”二字。在奇瑞廠區(qū)周?chē)胁簧俚臏p速帶，也有些年久失修的爛路。G6在碾過(guò)這些路面時(shí)，底盤(pán)的厚實(shí)性讓人放心，更勝G5、A3是情理之中的，頗有幾分歐洲車(chē)的風(fēng)范。車(chē)子的濾震相對(duì)直接，但在扎實(shí)底盤(pán)和柔軟座椅的“安撫”下，行走爛路并不會(huì)輕易讓乘客皺眉。唯一讓乘客略有微詞的是車(chē)廂內(nèi)仍有輕微的新車(chē)氣味，這一點(diǎn)沒(méi)有完全擺脫以往自主品牌給很多人的固有印象。