凱澤西發動機介紹

鈴木以往雖然沒有中高級轎車產品，但在發展SUV車型維特拉（查成交價|參配|優惠政策）的過程中，為它們儲備了較大排量發動機，這也是鈴木可以在短時間內推出凱澤西（查成交價|參配|優惠政策）的原因之一。當然，鈴木與大眾交換持股后，也傳出了鈴木有可能要共享大眾動力總成的消息，但鈴木本身的發動機技術并不弱。凱澤西使用一臺2.4排量4缸發動機，動力規格比維特拉更進一步，最大功率131kW，最大扭矩230Nm，具備VVT氣門正時技術。鈴木這臺2.4發動機也算久經中國市場、用車環境的考驗，而且維特拉2.4已經建立良好的口碑。不過，鈴木在凱澤西上為2.4發動機搭配了一臺新的變速箱，繼同級同胞天籟、力獅之后，凱澤西也用上CVT變速箱。看來，在歐洲廠商越來越熱衷于DSG變速箱的情況下，日系廠商卻越來越傾向于為大排量發動機搭配CVT變速箱，相信這兩種趨勢之爭在將來的一段時間內仍然存在。