在本屆巴黎車展上,蘭博基尼向大家展示了為
Aventador(
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優惠政策)研發的引擎起-停系統以及汽缸關閉系統,由此大家猜想這家超跑制造
商(
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優惠政策)也在向環境友好型方面邁出更大一步,尤其是當法拉利開始研發量產版混合動力系統之后。然而這頭“憤怒的公牛”似乎并不希望使用任何電驅動系統,因此我們將不會看到一臺采用混合動力系統的蘭博基尼跑車。蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann對出席巴黎車展的記者表示,無論Aventador還是Gallardo,都不會采用這種動力系統。Winkelmann解釋道:“我們并沒有計劃為蘭博基尼Gallardo或是Aventador搭載插電式混合動力系統,由于跑車的尺寸以及該系統的重量使得我們的跑車完全沒有可能使用這項技術。首先,車內空間不夠容納混合動力系統,其次這將大大影響跑車的動力-重量比。
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