汽車的排量與動力有哪些內在的聯系? 排量活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。在其他條件相同的情況下,排量越大的汽車,動力性越好,油耗越高。一般越野車排量都在2.5L以上。 我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內;中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內;高級轎車的排量則大于4.0L。 通常,追求汽車高性能的人,大都選用大排量的發動機,重視經濟性的人,大都選用小排量的發動機。那么,這種選擇標準是否合適呢? 的確,大排量的發動機費油,但這僅僅是發動機獨自的特性。 在汽車上,發動機和整車的適配性如何,汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好,很可能并不比大排量的發動機省油,甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發動機的排量過小,用小馬拉大車,必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了較多的汽油。 如果是大排量的發動機,由于扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發動機更為費油。
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