質保期內，保養問題。？

給質保。我的大眾除了首保其余的都在個人那里保養的。兩年多的時候供油閥壞了扔路上了，給四兒子店打電話，維修小哥去更換了新的供油閥，看了購車發票照片確認在保，簽個字就走了。

可不可以不去4S店保養？理論上可以！先說為什么可以，因為交通運輸部2015年發布的《機動車維修管理規定》中明確表示：“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”這也就意味著即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。這時你可能會問了，如果在外面保養維修了，車子出了問題，4S店還會保修么？答案還是可以！因為針對大家的這個疑問，國家質檢總局補充了個說明：“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。”新車一定要去4S倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修復的。所以在新車質保期內，是一定要去4S保養的。至于質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。在出了質保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對于技師的要求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對于發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多項目，例如現在汽車電控系統都太發達，很多車清洗節氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現怠速不穩等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的項目也應該盡量簡單，遇到涉及電路的保養還是應該去4S。

建議質保期還是去售后保養吧，免得車出了問題到時候售后會推脫。也貴不了太多，至少機油什么的有保證。