發動機溫度過高的原因及處理方法

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發動機溫度過高的原因： 1.冷卻水不足或者冷卻系統漏水； 2.水溫表指示損壞或者不準； 3.冷卻系統水垢太多，散熱效果差； 4.散熱器芯通風道被雜物堵塞或散熱器護罩網，導致散熱不良； 5.水泵、風扇皮帶折斷或過松。 溫度過高的處理方法：首先要檢查散熱器冷卻液是否正常，各個零部件有沒有滲漏。如果沒有發現異常的情況，可以將冷卻水補足繼續行駛。其次可以通過觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障的位置，如果兩個水管溫差過大，那么就是節溫器出現故障，沒有辦法買到配件替換時，可以拆除節溫器應急，之后要立馬更換。 發動機溫度過高，進氣膨脹較大，會導致氣缸進氣量減少，發動機充氣效率降低。發動機溫度過高首先檢查散熱器冷卻液，之后可以通過觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障的位置。