換擋有頓挫感怎么回事

換擋有頓挫感的原因:開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。 遇換擋頓挫應(yīng)怎么辦: 1.調(diào)整換檔速度。適度換擋時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，例如，增加到1500轉(zhuǎn)/分時換擋。對于排量大或者轉(zhuǎn)速低扭矩好的發(fā)動機，即使在1000-1200轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會受挫，對提速影響不大； 2.調(diào)整檔位順序。標(biāo)準(zhǔn)的換檔順序是漸進的，即1-2-3-4-5； 3.縮短輪班時間。一腳法可以縮短整個換擋時間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以降得少一些，避免頓挫； 4.換擋時輕踩油門。對于發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩稍差的車輛，換擋時可以輕握油門，這樣就不會出現(xiàn)高速怠速，也可以避免速度下降過快帶來的頓挫感； 5.注意路面和負(fù)荷情況進行調(diào)整。由于行駛條件不同，換擋需要根據(jù)具體情況進行調(diào)整； 6.在松開離合器時進行調(diào)整。換擋時也可以采用短時半掛，避免頓挫和拖沓。