車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?

車輛發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全帶的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是:保護(hù)頸部不受傷害、減輕駕駛?cè)似凇⒈３终_駕駛姿勢(shì)。因?yàn)樵诎l(fā)生碰撞時(shí)安全帶的作用只是減輕駕乘人員受傷程度。 安全帶及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人按在座椅上。適度放松，待沖擊力峰值過(guò)去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶，避免因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷。因此汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。 汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng)，預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束，繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過(guò)一定限度，限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。 因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少 80%。