四驅(qū)跟二驅(qū)區(qū)別

四驅(qū)跟二驅(qū)區(qū)別：四驅(qū)系統(tǒng)可以把四個輪子的引擎功率分散到四個輪子上，從而極大地改善了汽車的操控性能和行駛性能。現(xiàn)在的四驅(qū)主要有全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)、適時四驅(qū)。所謂雙輪驅(qū)動，就是以前后輪為驅(qū)動輪，其他兩輪為從動輪。兩驅(qū)車可以分為 FR、 FF、 RR、 MR。 兩驅(qū)更適合家用，其中前驅(qū)車得益于相對簡單的機械結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間會比較寬敞，另外前驅(qū)車造價低、動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性也比較理想。缺點是前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前輪既要承擔驅(qū)動還要轉(zhuǎn)向，輪胎容易磨損； 而后驅(qū)車操控性好，后輪負責驅(qū)動，前輪專注轉(zhuǎn)向，這樣轉(zhuǎn)向時反應(yīng)更敏捷；前后重力均勻，因此具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命。缺點是成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性；容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象；由于動力要多經(jīng)過傳動軸一步，所以動力損耗比前驅(qū)車大。 四驅(qū)在行駛性能上比兩驅(qū)更進一步，可以實現(xiàn)車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力，四驅(qū)在大排量轎車和越野車中是標配，在極端路況下，四輪驅(qū)動的通過性是兩驅(qū)無法相提并論的。缺點是價格會更貴，并且四驅(qū)系統(tǒng)本身要消耗功率的，動力傳遞效率比兩驅(qū)要低，在燃油經(jīng)濟性方面四驅(qū)車要差很多。